本报南昌讯(记者陈璋)日前，南昌地铁4号线东新区间(东新站至新洪城大市场站)左线盾构机“洪昌号”刀盘破洞而出，标志着东新区间双线顺利贯通。这是4号线建设工程继完成下穿昌福铁路、沪昆高铁后的又一个关键性节点。
据介绍，东新区间左线长1144.948米，右线长1186.815米。富水砂层盾构接收风险高等问题，是影响东新区间盾构接收的最大障碍。对此，项目部围绕地勘报告，对盾构机进洞时可能出现的水流方向情况进行分析，盾尾封环完成以后，在盾构掘进方向靠近加固体两侧增加降水井，有效阻断盾构机后方来水，确保盾构接收时不出现涌水涌砂和渗漏水等情况。
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